Meriväylä

Low res   (36 kB) Hi res   (1676 kB) Vasen reuna kuva 3 (Leif Rosas, Redstar)	Low res   (40 kB) Hi res   (4416 kB) Vasen reuna kuva 2 (Leif Rosas, Redstar)	Low res   (30 kB) Hi res   (3985 kB) Vasen reuna kuva 1 (Leif Rosas, Redstar)	Low res   (39 kB) Hi res   (3827 kB) Valoväylä 6 (Leif Rosas, Redstar)
Low res   (36 kB) Hi res   (7224 kB) Valoväylä 5 (Leif Rosas, Redstar)	Low res   (40 kB) Hi res   (6201 kB) Valoväylä 4 (Leif Rosas, Redstar)	Low res   (40 kB) Hi res   (6604 kB) Valoväylä 3 (Leif Rosas, Redstar)	Low res   (37 kB) Hi res   (7527 kB) Valoväylä 2 (Leif Rosas, Redstar)
Low res   (35 kB) Hi res   (8534 kB) Valoväylä (Leif Rosas, Redstar)	Low res   (56 kB) Hi res   (7131 kB) Finnlinesin ropax-alus M/S Finnstar koeajoi Vuosaaren uuden meriväylän 21.7.2008	Low res   (45 kB) Hi res   (6610 kB) Laiva kiinnittymässä laituriin 21.7.08	Low res   (44 kB) Hi res   (2079 kB) Vuosaari-Kalkkiranta 2 m väylä (n:o 4915) 31.12.2007
Low res   (49 kB) Hi res   (2764 kB) Veneilyn runkoväylä välillä Pihlajaluoto - Musta Hevonen 31.12.2007	Low res   (51 kB) Hi res   (314 kB) Vuosaaren sataman meriväylä	Low res   (58 kB) Hi res   (636 kB) Kauppamerenkulun väylät	Low res   (69 kB) Hi res   (660 kB) Projektinjohtaja Pekka Kontiala luovutti luun luonnontieteellisen keskusmuseon johtajalle Juhani Lokille 15.11.2006
Low res   (24 kB) Hi res   (252 kB) Mammutinluun löytöpaikka	Low res   (47 kB) Hi res   (842 kB) Meriväylältä löydettiin mammutinluu syksyllä 2005	Low res   (53 kB) Hi res   (1157 kB) Mammutin kyynärluu on yli 40 000 vuotta vanha	Low res   (50 kB) Hi res   (1185 kB) Mammutin kyynärluu syksy 2005
Low res   (47 kB) Hi res   (850 kB) Mammutinluu syksy 2005	Low res   (26 kB) Hi res   (1445 kB) Linjataulujen asennus kuva 1, 9/2006	Low res   (19 kB) Hi res   (2292 kB) Mölandetin linjataulut kuva 2, 9/2006	Low res   (68 kB) Hi res   (6893 kB) Itäisen reunamerkin asennus 12.7.06/kuva 1 (Illusia.biz)
Low res   (52 kB) Hi res   (7612 kB) Itäisen reunamerkin asennus 12.7.06/kuva 2 (Illusia.biz)	Low res   (65 kB) Hi res   (6864 kB) Itäisen reunamerkin asennus 12.7.06/kuva 3 (Illusia.biz)	Low res   (47 kB) Hi res   (6954 kB) Itäisen reunamerkin asennus 12.7.06/kuva 4 (Illusia.biz)	Low res   (50 kB) Hi res   (7859 kB) Itäisen reunamerkin asennus 12.7.06/kuva 5 (Illusia.biz)
Low res   (58 kB) Hi res   (2844 kB) Kiinteä merimerkki maalla 5/2006 (Illusia.biz/JK)	Low res   (45 kB) Hi res   (2139 kB) Merimerkit ennen asennusta 5/2006 (illusia.biz/JK)	Low res   (60 kB) Hi res   (3794 kB) Pienempiä merimerkkejä 5/2006 (illusia.biz/JK)	Low res   (34 kB) Hi res   (1638 kB) Kiinteää merimerkkiä nostetaan maalta mereen 5/2006 (illusia.biz/JK)
Low res   (26 kB) Hi res   (857 kB) Kiinteän merimerkin nosto 5/2006	Low res   (39 kB) Hi res   (1739 kB) Merimerkkiä uitetaan asennuspaikalle 5/2006	Low res   (48 kB) Hi res   (1694 kB) YIT Rakennus Oy asentaa merimerkit 5/2006	Low res   (27 kB) Hi res   (48 kB) Rajäytyksiä meriväylällä, vesipatsas 6/2005
Low res   (35 kB) Hi res   (174 kB) Ruoppaaja meriväylällä syyskuussa 2004.	Low res   (37 kB) Hi res   (549 kB) Meriväylän ulko-osan ruoppauskohteissa räjäytetään kalliota. Kuva elokuulta 2004.	Low res   (35 kB) Hi res   (475 kB) Paineaalto purkautuu vesipatsaana ilmaan. Kuva elokuulta 2004.	Low res   (32 kB) Hi res   (1518 kB) Väylän ulko-osaa ruoppaa Wasa Dredging Oy.
Low res   (39 kB) Hi res   (1622 kB) Väylän ulko-osan ruoppaus valmistuu vuoden 2004 lopulla.	Low res   (18 kB) Hi res   (321 kB) Meriväylän ensimmäinen kenttä räjäytettiin 18.5.2004.	Low res   (43 kB) Hi res   (264 kB) Vuosaaren satamaväylää rakennettaessa tarvitaan ruoppauksia neljässä kohteessa.